"Continental AG" kompaniyasida asbob-uskunalar va inson-kompyuter interfeysi biznesining rahbari Frank Frank shunday dedi: "Bizning so'nggi halimiz uch elementni birlashtiradi: dizayn, xavfsizlik va foydalanuvchi tajribasi.
3D aqlli sirt nafaqat mukammal ko'rinishga ega dizaynni taqdim etishi, balki haydovchining odatdagi haydash oldida turli funktsiyalarni bajarishi mumkin.
"CES innovatsion mukofotlari bizning dizayni va muhandislik qobiliyatimiz uchun vasiyatdir, shuning uchun biz ushbu mukofotni olishdan xursandmiz".
Texnologik innovatsiyalar uchun avtomobil foydalanuvchilarining ortib borayotgan talabi sensorli ekranning hajmi yangi funktsiyalar va foydalanuvchilarning raqamli tarkibi orasida ortib borayotganligini anglatadi.
An'anaviy tekis ekranlar raqamli axborotning moslashuvchan ko'rinishlarini joylashtirsa-da, ularning kamchiliklari avto ishlab chiqaruvchilar uchun qulaylik va boshqa dizayn imkoniyatlariga nisbatan tezda aniq ko'rinib turadi.
Ushbu muammoni hal qilish uchun Continental AG yangi 3D sensorli ekranni ishlab chiqdi. Ushbu yangi 3D element yuqori sifatli plastik yuzada amalga oshirilishi mumkin va foydalanuvchi uni to'g'ridan-to'g'ri ko'r operatsiyalari deb atash mumkin.
Muqqaddamning geribildirim texnologiyasi, shuningdek, 3D sirtlarga tegib turadigan tebranishlarni qaytarish imkonini berishi mumkinligini ko'rsatadi, bu esa haydovchilarning tashqi ko'rinishini instinktiv ravishda yo'lga qo'ymasdan ishlashga imkon beradi.
"Avtomobilning inson-kompyuter interfeysi murakkablashsa, sensorli aloqa va 3D sirtdagi faol va passiv muloqatning samarali kombinatsiyasi mukammal foydalanuvchi tajribasini ta'minlaydi va foydalanuvchi xavfsizligini sezilarli darajada yaxshilaydi", deydi Frank.
Fikr-mulohaza va yuqori kontrastli ishonchliligini tekshiring
Ekrandagi menyularda navigatsiya qilishning o'rniga, drayvlar ekranning har ikkala tomonida sensorli slayderning tez-tez ishlatib turadigan vazifalari kabi sensorli 3D elementlardan foydalanishlari mumkin: ovoz balandligi yoki harorat sozlashlari. Ekranning markazida aniq virtual bir qator ilovalarni ko'r manipulatsiyasiga yo'l qo'yadigan tugmalar.
3D elementlari bilan ishlashda haydovchi noto'g'ri harakat qilishiga yo'l qo'ymaslik uchun, buyruqlar bajarilishidan oldin kuch sensori qilish kerak.
Bundan tashqari, sensorli xabarlar drayverlarga ekranning chetiga etganida, barmoqlari ekran bo'ylab o'tib, ekranga qaramasdan, turli xil virtual tugmalar bilan ajralib turishiga imkon beradi.
Taktik reaktsiyalar ekran yuzasiga qisqa va yuqori aniqlikdagi mexanik pulslar shaklida uzatiladi, ammo displeyning tejamkor mulohazasi yalang'och ko'z bilan ko'rinmaydi.
Continental AG kompaniyasining haptic texnologiyasi shuningdek, ekran dokunulduğunda dokunsal geribildirim beradi va haydovchilar, yo'lni ko'zdan olib tashlamasdan, ekranda instinkt sifatida ishlashiga imkon beradi.
3d sensorli nazorat ekranining kontrastini optimallashtirish uchun, materik optik joylashtirilgan jarayonni qabul qildi, ya'ni tashqi ko'rinish bir xil bo'lishi mumkin yoki kompensatsiya har qanday ekranning o'lchamiga va shakliga moslashish uchun amalga oshirilishi mumkin.
Menimcha, Continental AG bu texnologiya avtomobillar uchun aqlli yuzalar rivojlanishida eng katta og'riq nuqtasini aynan mehr.
O'tmishda, ko'pchiligimiz mashinalarning sensorli boshqarish texnologiyasi haqida suhbatlashganda, ko'r va korpusiz ishlamasligi uchun qayta-qayta aloqa ko'pchilik odamlar uchun eng ma'qul joy edi.
Biroq, bu muammolarni CES texnologiyasini namoyish qilishda mukammal hal qilindi. Continental AG yaqin kelajakda massiv ishlab chiqarishni maqbul narx bilan amalga oshirishi mumkinligini hisobga olsak, u avtomobilning aqlli yuzasida muayyan texnologik o'zgarishlarga olib kelishi va hatto avtomobilning aqlli yuzasi tezroq rivojlanishiga yordam berishi kerak.
Bu yerda, shuningdek, O2o ishlab chiqaruvchilari, TIER1, sensorli texnologiya mahsulotlari, LCD mahsulotlari, OPTICALBONDING va boshqalar, avtomobillarni aqlli sirt zanjiridagi do'stlar bilan suhbatga qo'shiladi va birgalikda ushbu yangi texnologiya maydoniga umid bog'lashiga umid qilamiz.
